海南建築鋼材庫存節後將超30萬噸

人氣: 时间:2020/10/13 13:10:45 來源:www.wamutruth.com

鋼聯數據

具體來看,據同口徑數據顯示,截至9月24日,海口市場建築鋼材庫存總量約27.2萬噸,其中螺紋鋼約22.3萬噸,盤線約4.9萬噸。較上個月增加4萬噸,較去年同期增加6.5萬噸,總量爲近三年國慶前夕****值。那是什麽原因導致本年度庫存下降承壓?國慶後市場庫存又將怎樣變化呢?下面小編同大家一起探討一二:

一、區域價差有空間鋼廠發貨量增加

6月份以來,海南與周邊省份區域價差逐步拉開,建材價格一度比廣州高出200元/噸,比南甯高出100元/噸,即便是與價格同居高位的福州相比,也高出50元/噸。

7月份對海南市場投放量爲22萬噸,創曆史新高;大東海8月份對海南市場投放量爲11.3萬噸,創曆史新高。雖然東海特鋼二季度以來由于華北需求旺盛大幅縮減了對華南市場的投放,但大東海的發貨量基本彌補了東海特鋼減少的量,甚至還有增加。綜合來看,海南市場鋼材供應承壓。

二、華南鋼材産量增加供應壓力加大

衆所周知,柳鋼防城港項目于6月正式投産,一期項目建築鋼材投産2條棒材1條線材,月産量約30萬噸左右。華南各區域投放勢必都會增加,其中海南7月份開始增加投放量,目前月投放4.5-5萬噸,較去年月度投放量增加了一倍以上。

三、市場需求一般庫存消化不理想

客觀的說,海南市場上半年由于三亞部分項目和G15沈海高速海口段開工以來,帶動了一部分需求,支撐了春夏階段海口市場的建材價格。不過八九月份以來,海南市場雨水增多,下遊資金偏緊,需求減弱,難以消化持續增加的鋼材供應。從我網成交量樣本監測數據來看,本月市場大戶日成交在400-700噸,大多數經銷商日成交量僅在100-300噸之間。所以9月份市場庫存由降轉增。

那麽國慶後市場庫存會增到什麽程度呢?據了解目前港口已到船只有嘉晨1條2.2萬噸,大東海3條總量1.5萬噸;節後將到資源有新撫鋼1條2.7萬噸,東海特鋼1條2.2萬噸,大東海4條2萬噸,鑫達2條1萬噸,敬業2條總量1萬噸,另外萬鋼及柳鋼都是正常發貨爲主。總體來看,國慶節後市場庫存突破30萬噸基本沒有懸念,10月份有可能增至35萬噸。

綜上,國慶節後便進入秋冬北材南下期,海南市場建築鋼材供應壓力繼續增加,建議海南鋼貿商結合後期到貨情況謹慎應對。